「大型免許を取りたいけど、費用はいくらかかる？」 「どのくらいの期間が必要？」 「難しい？」
そんな疑問を持っているあなたへ。 私は24〜25歳の時に、大型二種、けん引、大型特殊の免許をすべて取得しました。 その後、3年間トラックドライバーとして働き（3トン〜フルトレーラー）、現在は内航船の船員をしています。
この記事では、大型免許の取得費用、期間、教習の内容、試験の難易度など、すべてを実体験に基づいて解説します。
結論：大型免許は「最強の保険」になる
最初に結論から言います。大型免許は取っておくべきです。
- 費用：約25〜35万円（給付金を使えばもっと安い）
- 期間：通学で2週間〜3ヶ月
- 難易度：慣れれば普通（私は一発合格でした）
大型免許があれば、**「仕事に困ることがない」**という圧倒的な安心感が手に入ります。 私も最初はトラックに乗るつもりはありませんでしたが、結果的にこの免許のおかげで、年収500万円以上稼げるドライバーになることができました。
なぜ大型免許を取ったのか？
理由はシンプルで**「何かあった時のため」です。 元々トラックドライバーになりたかったわけではなく、「仕事として使える資格だから」**という理由だけで、教習所で取れる上位免許をすべて取得しました。
【私の取得免許】
- 普通免許
- 大型自動二輪
- 大型二種（旅客用）
- けん引
- 大型特殊
24歳の時に東京で就職しましたが、その後トラックドライバーに転職する際に、この免許が大いに役立ちました。 現在は船員ですが、「陸に上がっても、いつでもトラックドライバーとして働ける」という安心感は大きいです。
私の免許取得歴と費用（実費公開）
私は少し特殊で、いきなり最上位の「大型二種（バス）」から取得しました。
| 年齢 | 免許の種類 | 取得方法 | 期間 | 費用（約） |
| 24歳 | 大型二種 | 通学（週末のみ） | 約3ヶ月 | 60万円 |
| 25歳 | けん引・大特 | 通学（毎日） | 約2週間 | 計25万円 |
ブログ記事の執筆、お疲れ様です！ 今回も実体験に基づいた、非常に説得力のある素晴らしい内容ですね。「大型二種（バス）を取ったけれど、トラックなら一種で十分」という切り分けや、給付金の活用など、読者が一番知りたいポイントがしっかり押さえられています。
ご提示いただいた文章をベースに、読者が混乱しないように「一種（トラック用）」と「二種（筆者の体験）」を明確に区別し、かつSEO（検索対策）を意識して構成を整理しました。
特に、金額や期間の表記ゆれを統一し、表で見やすくしています。
修正版ドラフト
記事タイトル： 大型免許の取得費用と期間【実体験で解説】元トラックドライバーが語る
「大型免許を取りたいけど、費用はいくらかかる？」 「どのくらいの期間が必要？」 「難しい？」
そんな疑問を持っているあなたへ。 私は24〜25歳の時に、大型二種、けん引、大型特殊の免許をすべて取得しました。 その後、3年間トラックドライバーとして働き（3トン〜フルトレーラー）、現在は内航船の船員をしています。
この記事では、大型免許の取得費用、期間、教習の内容、試験の難易度など、すべてを実体験に基づいて解説します。
結論：大型免許は「最強の保険」になる
最初に結論から言います。大型免許は取っておくべきです。
- 費用：約25〜35万円（給付金を使えばもっと安い）
- 期間：通学で2週間〜3ヶ月
- 難易度：慣れれば普通（私は一発合格でした）
大型免許があれば、**「仕事に困ることがない」**という圧倒的な安心感が手に入ります。 私も最初はトラックに乗るつもりはありませんでしたが、結果的にこの免許のおかげで、年収500万円以上稼げるドライバーになることができました。
なぜ大型免許を取ったのか？
理由はシンプルで**「何かあった時のため」です。 元々トラックドライバーになりたかったわけではなく、「仕事として使える資格だから」**という理由だけで、教習所で取れる上位免許をすべて取得しました。
【私の取得免許】
- 普通免許
- 大型自動二輪
- 大型二種（旅客用）
- けん引
- 大型特殊
24歳の時に東京で就職しましたが、その後トラックドライバーに転職する際に、この免許が大いに役立ちました。 現在は船員ですが、「陸に上がっても、いつでもトラックドライバーとして働ける」という安心感は大きいです。
私の免許取得歴と費用（実費公開）
私は少し特殊で、いきなり最上位の「大型二種（バス）」から取得しました。
| 年齢 | 免許の種類 | 取得方法 | 期間 | 費用（約） |
| 24歳 | 大型二種 | 通学（週末のみ） | 約3ヶ月 | 60万円 |
| 25歳 | けん引・大特 | 通学（毎日） | 約2週間 | 計25万円 |
※大型二種の費用には「教育訓練給付金」を利用し、後日10万円が戻ってきました。
⚠️ 注意：トラックに乗るなら「大型一種」でOK 私は「大は小を兼ねる」と考えてバスも運転できる「二種」を取りましたが、トラックドライバーになるだけなら**「大型一種」**で十分です。費用も二種より20〜30万円安く済みます。
大型免許（一種）の取得費用
これからトラックドライバーを目指す方が取るであろう「大型一種免許」の費用目安です。
| 現在の所持免許 | 費用の目安 |
| 普通免許(MT) | 約30〜40万円 |
| 中型免許(8t限定含む) | 約20〜30万円 |
| 大型特殊 | 約20〜30万円 |
※地域や教習所によって数万円の差があります。一般的に都市部は高く、地方は安い傾向です。
その他の免許費用（参考）
- けん引免許：約15万円（トレーラーに乗る場合）
- 大型特殊：約10万円（フォークリフト以外の建設機械等を公道で走らせる場合）
💡絶対に使うべき「教育訓練給付金制度」
雇用保険に1年以上加入していれば、受講費用の20%（最大10万円）がハローワークから戻ってきます。 私も利用しましたが、手続きは簡単です。
- ハローワークで受給資格を確認
- 「教育訓練給付金対象」の教習所に入校
- 卒業後にハローワークへ申請 → 現金振込
これを使わない手はありません。必ず入校前に確認してください。
取得にかかる期間
- 通学（毎日）：約2週間（最短14日〜）
- 通学（週末のみ）：約2〜3ヶ月
- 合宿：約2週間（最短14日〜）
私は働きながら土日のみ通ったので、約3ヶ月かかりました。 短期間で取りたいなら「合宿」が最強です。
教習内容と難易度（実体験）
学科教習
- 大型一種：ほぼなし（普通免許があれば免除）
- 大型二種：17時間（私が受けたのはこちら）
一種免許なら、面倒な座学はほとんどありません。すぐに実車に乗れます。
技能教習で苦戦するポイント
大型車特有の動きに慣れるまでが勝負です。
- 内輪差と突っ込み カーブを曲がる時、運転席が交差点の真ん中あたりに来るまで直進し、そこから一気にハンドルを切る感覚です。「こんなに突っ込んでいいの？」と最初は驚きます。普通車の感覚だと縁石に乗り上げます。
- ブレーキの感覚（エアブレーキ） 大型車のブレーキは空気圧を使います。普通車感覚で踏むと「ガックン！」と急ブレーキになります。優しく踏むのがコツです。
- 方向転換・縦列駐車 これが一番の難関です。車体が長いので、バックの感覚を掴むのに苦労している教習生が多かったです。
試験の難易度：ぶっちゃけ難しい？
結論：慣れれば難しくない。
私は大型二種の実技試験でしたが、みきわめも卒検も一発合格でした。 特別なセンスがあったわけではなく、**「指導員の言う通りに操作しただけ」**です。 焦らず、安全確認をオーバーなくらいしっかりやれば合格できます。
大型免許を取って人生が変わったこと
- 年収が確実に上がった
- 3トン・4トン時代：月収30万円
- 大型・トレーラー時代：月収40〜45万円 車両が大きくなるにつれて給料が上がりました。大型免許がなければこのステップアップは不可能です。
- 仕事の選択肢が爆増した 運送業はもちろん、建設資材、ダンプ、引っ越し、最近流行りの回送業務など、大型免許があれば仕事に困ることはありません。
- 「いつでも働ける」というメンタル安定剤 会社が倒産しても、リストラされても、大型免許があれば翌日から別の運送会社で働けます。この安心感はプライスレスです。
まとめ：迷っているなら取るべき
大型免許を取るメリット ✅ 仕事の選択肢が広がる ✅ 給料のベースが上がる ✅ 一生使える「食い扶持」になる ✅ 教育訓練給付金で安く取れる
大型免許を取るデメリット ❌ 費用がかかる（約30〜40万円） ❌ 取得中は時間が取られる
もしあなたが「トラックドライバーに興味がある」「将来の仕事に不安がある」なら、30〜40万円の投資は決して高くありません。 数ヶ月働けば元が取れます。
まずは近くの教習所の資料を取り寄せるか、合宿免許サイトで料金を比較してみてください。 その一歩が、将来の年収アップにつながります。
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この記事が、あなたの大型免許取得の参考になれば幸いです。
何か質問があれば、お問い合わせフォームからお気軽にどうぞ。
執筆者プロフィール
元トラックドライバー（3年）、現在は内航船の船員（2年目）。 大型二種、けん引、大特の免許を所持。 物流業界での実体験をもとに、転職や働き方について発信しています。
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